В России пока редко встречаются гусеничные мини-самосвалы, давно и прочно занявшие «место под солнцем» во многих странах мира, т.к. продажа самосвалов данной категории началась совсем недавно. Вообщем, как говорится, процесс все-таки пошел, и одной из предложенных отечественным заказчикам моделей является TCR50 японской компании Takeuchi.
В некоторых случаях из-за плохих дорожных условий или просто потому, что объем работ небольшой, гораздо удобнее использовать не обычный автосамосвал, а мини-самосвал, такой как модель Takeuchi TCR50. Сфера его применения крайне многообразна. Такой самосвал подойдет для перевозки грузов во время строительства дорог и тоннелей, электростанций и взлетно-посадочных полос, для борьбы с наводнениями и для возведения дамб.
Мини-самосвал на гусеничном ходу не испортит грунт, по которому передвигается, поэтому эту модель можно использовать для работы на газонах, садово-парковых зонах и т.д. Подойдет он и для ряда работ в коммунальном хозяйстве. Мини-самосвал Takeuchi TCR50 может двигаться со скоростью 9,2 км/ч.
Все узлы и детали конструкции Takeuchi TCR50 производятся в Японии. Четырехцилиндровый дизель Yanmar 4TNV106-NTB имеет мощность 92 л.с. и соответствует требованиям экологических стандартов США и Евросоюза. Система управления электронная, в случае утечки моторного масла и охлаждающей жидкости или при понижении их количества ниже допустимого уровня происходит автоматическое выключение двигателя.
Коробка передач в этой модели заменена на гидрообъемную трансмиссию, включающую гидронасос, управляющую электронику, клапанную аппаратуру и гидромоторы. Благодаря им развивается тяговое усилие до 70 кН.
Мини-самосвал оснащен износостойкими резинометаллическими гусеницами, что позволяет ему уверенно передвигаться по грунтам, имеющим низкую несущую способность, таким как песок, снег или болото. Наличие поддерживающих катков и балансирной подвески 8 пар опорных катков позволяет продлить срок службы гусениц, так как вертикальная нагрузка лучше распределена.
Несущая рама изготовлена из высококачественной стали. Грузовая платформа опрокидывается на угол 63°. В горизонтальной плоскости кузов делает полный поворот за семь секунд, а вертикальный подъем кузова занимает семь с половиной секунд, поэтому мини-самосвалу не требуются лишние маневры для того, чтобы выполнить разгрузку.
Кузов объемом в два куба имеет низкие боковые и высокий передний борт и идеально подходит для загрузки грунта, песка или гравия. Можно заказать дополнительно установку платформы большей глубины, а также гидроманипулятора, что даст возможность грузить сыпучие грузы, а при помощи крюковой подвески и тарно-штучные.
Кабина TCR50 достаточно просторна, имеет эффективную виброизоляцию, большую площадь остекления и низкий уровень шума. Кресло для оператора снабжено индивидуальной подвеской, системой ремней безопасности, а также механизмом регулировки высоты кресла и положения его спинки. Лобовое стекло кабины состоит из двух половин, которые можно перемещать и фиксировать под потолком. В случае аварии, например, при опрокидывании самосвала, оператора защитит мощный каркас безопасности. Моторный отсек, откидные крышки, гидроцилиндры привода платформы расположены продуманно, что облегчает техническое обслуживание мини-самосвала.
