Транспортировка экскаваторов



При перемещении огромные землеройные машины транспортируют различными способами. Могут использоваться наземные машины, воздушный транспорт, катера и корабли, поезда. Можно перемещать экскаватор и своим ходом. Когда требуется срочное перемещение или же когда других способов перебазировать машину нет, используется воздушный транспорт. Это вертолеты, грузоподъемность которых до сорока тонн, а также самолеты с вместимостью до восьмидесяти тонн и с определенными размерами салона. Если к самолету применена наружная подвеска, его размеры значения не имеют.

По воде экскаваторы перевозят по особым правилам, предназначенным для транспортировки грузов. На судно машину грузят своим ходом или при помощи подъемных кранов.

По железнодорожным путям экскаваторы перевозят также, руководствуясь специальными правилами, предназначенными для перевозки этих машин на железнодорожных платформах. Правилами предусмотрено, что каждый груз на платформе должен вмещаться в специальный габарит, а также соответствовать чертежам погрузки. Также указывается число растяжек, количество проволок в каждой из растяжек и диаметр проволоки. На железнодорожный транспорт землеройные машины грузят и выгружают либо специальными подъемниками, либо собственным ходом. Там экскаватор укладывается на специальные подкладки и крепится растяжками. Очень важно, чтобы ходовая часть машины и поворачивающаяся платформа были надежно застопорены. Требуется и специальная обработка экскаватора. Перед погрузкой его нужно тщательно очистить. После погрузки все части машины, у которых было трение, смазывают, а также баки освобождают от топлива, воду из радиатора также сливают. Аккумулятор должен быть неразряженным.

По обычным наземным дорогам экскаваторы перемещают в соответствии с правилами движения на дорогах. Способы здесь могут быть различными. Это и перемещение собственным ходом, использование буксира, специальных прицепов-трейлеров, в кузовах автомобилей.

Обычно своим ходом экскаваторы перевозят на маленькие расстояния, обычно не больше, чем пределы рабочей площадки. Причем, движение по дороге должно предварительно согласоваться с соответствующей организацией. Перед тем, как начать движение на экскаваторе, следует убедиться, что на экскаваторе и на ходовом устройстве нет никаких посторонних предметов. Двери кабины должны быть закрытыми, оборудование для работы находится в транспортном положении.

На рабочих площадках, где обычно находится очень много рабочих и разных машин, при передвижении экскаваторов необходимо особое внимание. Если необходимо переехать канаву или траншею, обычно устраивают мостики или переезды. Кроме того, вблизи обрывов или оврага на экскаваторе двигаться нельзя. Запрещено движение и в тех местностях, где продольный уклон превышает двадцать градусов, а поперечный уклон выше пяти градусов.

Если машина движется под уклон, запрещено останавливать работу ходового механизма и переключать скорости. Ковш экскаваторы размешается не выше полуметра от земли.

Чтобы не углубиться в грунт, при движении в сыпучих грунтах разворот машины делается на небольшие углы. Также необходимо ослабить гусеничные ленты. Если же почва под экскаватором слабая или водонасыщенная, необходимо применить настилы, бревна или специальные щиты.

Буксирование гусеничные экскаваторы допускается лишь в крайнем случае, причем, на небольшие расстояния. Машины на пневмоколесном ходу буксируют со скоростью не выше тридцати километров. Колеса при этом должны освободиться от механизма управления, трансмиссия от приводных колес отключается. Электросистемы экскаватора и тягача соединяются. При этом должна быть проверена налаженность работы тормозных систем, сигнализации и приборов освещения в обеих машинах.