Все прекрасно знают, что строительство не может существовать без техники. Так как большинство работ очень трудно выполнить физически, без техники здесь не обойтись. Строительное оборудование нужно там, где обычные рабочие не могут справиться, например, тяжелые грузы или же вертикальные и горизонтальные перемещения. Основной строительной техникой считают электродвигатели.
Так как на строительную технику выпадает весьма серьезное задание, то она должна быть достаточно мощной, чтобы справится с ним. И даже такая мощная техника со временем начинает давать сбой. Первым делом в таком оборудовании страдает сердце или другими словами – электродвигатель. Область использования электродвигателей очень обширна – они используются в угловых шлифовальных машинах, в бетономешалках, на циркулярном станке, в электрических дрелях, строительных пылесосах и так далее. Чтобы срок службы был больше, нужно постоянно делать диагностики и по необходимости ремонт. Если же надумаете купить новый, то желательно посмотреть проверенный на рынке двигатель. Гарантия успеха и эффективной работы в строительстве – это, несомненно, качество двигателя, поэтому лучше купить по нормальной цене и качественней, нежели более дешевый.
Основным критерием длительной службы, а также постоянной работы электродвигателя, является постоянная проверка и техническое обслуживание. Специалисты должны делать проверку состояния электромотора, различные тестовые запуски двигателя, а также замену изношенных деталей. Точный список ремонтных работ делается уже после проверки оборудования. Также важно сделать строгий график, по которому будут выполняться все ремонтные, а также профилактические работы. Частота и порядок выполнения этих работ определяется в зависимости от ситуации: вид техники, как долго и как интенсивно она работала, дата последнего ремонта. С помощью данных указаний можно легко следить за работоспособностью двигателей и не допускать преждевременных поломок.
Прежде всего, электродвигатели нуждаются в обслуживании составных частей – статора, и ротора. Со временем в электродвигателях очень часто приходит в неисправность именно ротор устройства, то есть его подвижная часть. Как правило, ремонт ротора происходит путем замены обмотки, этот процесс называется перемотка. При этом учитывают все физические расчеты и величины – сечение провода, толщина изоляционного покрытия, количество витков и так далее. Статичную часть двигателя – статор, обслуживают намного реже, однако синхронные двигатели, в отличие от асинхронных, имеют большую степень износа статора.
