Для того чтобы выбрать наиболее подходящую модель пневмодвигателя, который мог бы обеспечить эффективную работу на протяжении длительного времени, а также снизить эксплуатационные расходы, специалисты советуют учитывать важные особенности. Некоторые нюансы играют особенно важную роль.
Материал и конструкция двигателя выбираются в соответствии с вашей сферой применения.
Стоит обратить внимание на то, что лопастные модели используются при регулярных рабочих циклах. Для непрерывной же работы идеально подходят турбинные модели. Лопастные двигатели оптимальны для производств, требующих невысокие скорости, а турбинные, наоборот, предназначены для высокоскоростных операций. Используя двигатели, не требующие масляной смазки, следует помнить, что их мощность будет меньше на 20%.
Разрабатывая и выпуская двигатели, производители учитывают все особенности всевозможных сфер и областей производства, для того чтобы представить широкую продуктовую линию силовых агрегатов, различающихся по конструкции и материалу изготовления.
Пневматический двигатель, выполненный из чугуна, – верное решение для стандартных режимов работы в сухих помещениях.
Для интеграции с роботами или в других устройствах есть множество двигателей для шлифовальных, фрезерных и сверлильных машин, которые отличаются малым весом и компактной конструкцией.
Для применения в бумажной промышленности требуется конструкция из нержавеющей стали.
Пневмомоторы, используемые в пищевой промышленности, должны быть устойчивыми к чистящим средствам и водяному пару.
В химической промышленности двигатели должны выдерживать воздействие агрессивных химических веществ. В данной сфере очень высокие требования к взрывобезопасности.
Пневматические двигатели в медицинской и фармацевтической промышленности работают в стерильных условиях. Специальные материалы обеспечивают долгий срок службы несмотря на частую стерилизацию всего пневматического двигателя.
В потенциально взрывоопасных условиях пневматические двигатели выбираются в первую очередь благодаря своей конструкции и функциональности. Увеличивающийся объем сжатого воздуха охлаждает двигатель в момент работы. Тем не менее, дополнительная комбинация с передачами и тормозами может увеличить риски.
На корректный расчет требуемого привода влияет необходимый момент, оптимальный рабочий диапазон вашего пневматического двигателя, необходимая мощность и, возможно, какие-либо условия применения, воздействующие на рабочие показатели.
Пневмомоторы функционируют в очень широком рабочем диапазоне, на который может окончательно повлиять объем подаваемого и давление воздуха.
Наиболее экономичная эксплуатация двигателя (небольшой износ, небольшой расход воздуха и т. п.) достигается при частоте вращения, близкой к номинальной.
Чтобы сократить разницу рабочего давления вы можете использовать либо схему корректировки, указанную справа, либо таблицу корректировки
Все технико-эксплуатационные требования пневматических двигателей обычно основаны на рабочем давлении 6 бар. Рабочее давление означает давление потока непосредственно в пневматическом двигателе.
Любое уменьшение размера открытого поперечного сечения, либо самого питающего шланга, либо соединительных деталей, влияет на объем подаваемого воздуха. При необходимости на стандартном двигателе вы можете скорректировать объем воздуха, который будет соответствовать вашим требованиям с помощью дроссельного регулирования.
С помощью дроссельного регулирования вы снижаете частоту вращения своего двигателя и одновременно необходимый момент: это означает, что вы снижаете рабочие показатели двигателя. С другой стороны, при дроссельном регулировании выхлопа вы можете установить частоту вращения двигателя без большой потери момента.
Если вы уже выбрали пневматический двигатель, вы можете добавить дополнительные компоненты, которые входят в стандартную номенклатуру производителя.
При использовании стандартных систем может выполняться два следующих требования: например, тормоз можно использовать в качестве стопорного механизма, чтобы зафиксировать положение чана при наклоне, или в качестве рабочего тормоза, чтобы довести центробежную массу до останова.
Комплексное решение зачастую обладает лучшим соотношением Цена/Качество/Срок поставки, чем поиск самостоятельного решения в области приводных механизмов. Например, компания DEPRAG предлагает обширный объем двигателей с интегрированными планетарными, червячными или прямозубыми цилиндрическими передачами.
Червячная передача рекомендуется, когда необходима автоблокировка приводного механизма вашей системы. Планетарная зубчатая передача обеспечивает изменяемое положение установки двигателей небольшого размера.
Предлагается много вариантов крепления, чтобы пневматический двигатель наилучшим образом удовлетворял требованиям вашего механизма.
Пневматические двигатели представляют собой высокопроизводительные машины и, следовательно, обладают долгим сроком службы и надежности.
Оптимальный срок службы и рабочие показатели пневматического двигателя достигаются с помощью 1–2 капель масла на 1 м3 расхода воздуха.
Частота выполнения технического обслуживания пневматического двигателя зависит от многих факторов. Важную роль играют условия и среда применения, а также размер приводов или диапазон крутящего момента. Кроме того, необходимо учитывать рабочий цикл пневматического двигателя.
Цена покупки – основной фактор при покупке новой приводной системы.
Однако не следует забывать о дополнительных расходах.
Также следует учитывать текущие расходы на техническое обслуживание и осмотр при решении купить пневматический двигатель.
Затраты при работе двигателя зависят от расхода воздуха. Правильный выбор двигателя обеспечивает снижение текущих расходов. Чем больше двигатель соответствует номинальной частоте вращения (50 % частоты вращения холостого хода), т. е. достигаются максимальные рабочие показатели двигателя, тем эффективнее будет использоваться воздух.
Уже при планировании и выборе нового оборудования возникает вопрос наличия запасных частей и их стоимость, а также вопросы сроков проведения ремонта и технического обслуживания.
В таких вопросах также можно выделить двигатели линии BASIC LINE компании DEPRAG. Благодаря запатентованной системе замены лопастей, лопасти двигателя можно заменить несколькими движениями непосредственно на месте монтажа. Таким образом, устраняются длительные периоды простоя из-за технического обслуживанию пневмодвигателя.
©ИНТЕРТУЛМАШ
Авторские права на эту статью принадлежат компании «ИНТЕРТУЛМАШ» (www.itmash.ru) — комплексного поставщика пневматических двигателей (пневмомоторов, пневмодвигателей) и другого промышленного оборудования в России.
По всем техническим и коммерческим вопросам, касаемых пневматических двигателей, обращайтесь к инженерам «ИНТЕРТУЛМАШ».
Материалы статьи могут копироваться и использоваться только после согласования с компанией «ИНТЕРТУЛМАШ» (почта для связи: inbox@itmash.ru).
Кабинет руководителя является центральным местом любого офисного здания. Кроме этого, это еще и «лицо» всей компании, и от того, каким будет его интерьер, зависит то впечатление, которое произведет фирма на потенциальных инвесторов и клиентов. В отличие от кабинетов рядовых сотрудников, кабинет, в котором сидит руководитель, должен отличаться простором и стильным деловым интерьером, а также демонстрировать […]
