Любой бизнес в промышленной области требует наличия современного технического оборудования. А переезд цеха либо обустройство нового нуждается в транспортировке станков и прочего дорогостоящего оборудования. Транспортировка многих агрегатов представляет собой сложный процесс, сопровождающийся многочисленными нюансами.
В первую очередь перед перевозкой требуется распределить агрегаты по весовой категории и габаритам. Так, станки можно отнести к следующим категориям: к малым, средним, а также тяжелым.
Одним из важных критерий при транспортировке станков является фиксация подвижных частей агрегатов. В некоторых случаях отдельные части подлежат демонтажу, что позволяет существенно снизить вес станка и уменьшить его размеры. Их транспортировка осуществляется отдельно.
Данные станки допускается перевозить на легких грузовых автомобилях грузоподъемностью не более 8 тонн. В некоторых случаях на таком транспортном средстве можно перевести несколько станков одновременно.
Зачастую подобные станки при перевозке не очень устойчивы из-за высокого расположения центра тяжести. Это приводит к необходимости дополнительного крепления в кузове транспорта либо в контейнере для перевозки. Для погрузки используется специальная система автоматической контейнера.
Для перевозки малых станков кузов ТС обязан быть оборудован монтажным профилем для фиксации станков путем стяжки. Допускается замена монтажного профиля специальными распорками. Применение этой фиксации позволяет получить несколько точек опоры для агрегатов.
Нередки случаи, когда для транспортировки агрегатов применяют деревянные распорки. Данный метод отлично подходит для всех категорий станков.
Отличие этих станков от предыдущих – вес, который может достигать более тонн, а также размер. Средние станки порой достигают до 7 метров в длину, 3 метра в высоту и 3 метров в ширину. Для транспортировки этого оборудования необходим грузовой транспорт с жестким кузовом либо специальным контейнером. Крепятся станки также как и малогабаритные.
Перевозить оборудование следует аккуратно, не нарушая скоростной режим. Не стоит забывать, что слишком большой вес груза влияет на дальность тормозного пути ТС при экстренном торможении.
Как правило, доставка таких станков осуществляется на низкорамной платформе высотой не более 80 см., прикрепленной к тягачу. Таким образом, грузовой автомобиль на невысокой скорости транспортирует станки до указанного места.
Погрузка агрегатов на полуприцеп производится при помощи специальных кранов. Станок на платформе закрепляется при помощи монтажных ремней. Рациональнее пользоваться диагональным способом крепления, что позволяет одним ремням не допускать появления крена при транспортировке.
Любой ремонт предполагает наличие специального инструмента. Если проводятся работы по дереву или по металлу, понадобится дисковая пила. Сегодня на рынке строительных материалов можно найти всевозможные модели устройств, обеспечивающих качественную обработку материала. При выборе электроинструмента нужно учитывать мощность пилы, ее эксплуатационные параметры и виды работы с оборудованием. К выбору пильных дисков нужно отнестись ответственно. Пильные диски […]
