Пневмотранспорт измельченной древесины

Опубликовано admin Янв 18, 2011 в Транспортировка древесной щепы

Отличительной особенностью пневмотранспортных установок является перемещение твердых частиц материала воздушным потоком в герметичном трубопроводе. Воздух в трубопровод подается воздуходувной машиной, а измельченная древесина — через всасывающие приемники или специальные загрузочные устройства (питатели). Отделение частиц древесины от воздуха в конце трубопровода происходит в основном в циклонах-отделителях.

Нагнетательный пневматический транспорт по сравнению с механическими средствами обладает рядом существенных преимуществ, к числу которых в условиях лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей отраслей промышленности следует отнести:

• возможность комплексного выполнения смежных технологических операций производственного процесса с технологической щепой одной пневмотранспортной системой (перемещение, подъем, погрузка, уплотнение, перемешивание, сортирование, обеспыливание, укладка щепы на хранение и т. п.);
• поточность, беспыльность и надежность работы в любое время года;
• высокую производительность при полной автоматизации транспортно-погрузочных операций;
• возможность перемещения щепы без перегрузов и пересыпов под любым углом в плане и профиле трассы и при необходимости подачу ее в открытые и закрытые транспортные или производственные емкости;
• технологичность и простоту привязки к смежным системам машин производственного процесса по выработке и переработке технологической щепы;
• возможность устойчивой загрузки судов при различных уровнях горизонта воды и неблагоприятных профилях берегов судоходных рек, каналов и водохранилищ;
• меньшие капиталовложения и эксплуатационные расходы.

Нередки случаи, когда при полной механизации и поточной технологии работ на современных нижних лесных складах и биржах пневматический транспорт оказывается единственно приемлемым способом перемещения технологической щепы, поскольку между древесноподготовительным цехом и перерабатывающим заводом расположены продольные транспортеры, крановые и подъездные пути, автодороги, штабеля древесины и производственные здания.

Недостатками пневмотранспорта являются: более высокая энергоемкость на тонну перемещаемого груза; некоторое измельчение технологической щепы в процессе ее транспортирования с повышенными скоростями по изогнутым участкам трубопровода (коленам-отводам, переключателям, загрузочным дефлекторам и циклонам); аэродинамический шум от работы воздуходувных машин и протекания воздуха через клапаны, ресиверы, трубопроводы.

Эти недостатки объясняются малой изученностью аэродинамики взвесенесущего воздушного потока и вследствие этого неудачным, а порой и ошибочным выполнением проектных, монтажных и пусконаладочных работ оборудования пневмотранспортных и погрузочных систем.

Благодаря значительным преимуществам пневматический способ межцехового перемещения технологической щепы и ее погрузки в транспортные и производственные емкости привлекает все большее внимание специалистов, занимающихся решением этой проблемы как в нашей стране, так и за рубежом.