Практически все предприятия, занимающиеся грузоперевозками железнодорожным транспортом, должны иметь в своем хозяйстве весы. Это просто экономически выгодно и удобно, ведь не нужно оплачивать услуги взвешивания на станции отправления, да и на маневрах можно сэкономить неплохую сумму. Только вот с выбором подобного инструментария возникают проблемы – какой тип весов предпочесть.
Конечно, наиболее распространенным вариантом в нашей стране является обустройство статичных весов на прочном фундаменте. Ведь их использование подразумевает возможность взвешивания любого типа вагонов, начиная от обычного крытого до бункеровозов.
Если ваше предприятие ограничено в средствах, можно предпочесть безфундаментные весы с размещением их на щебеночной отсыпке. Однако в данном случае необходимо учитывать конструкцию установочной рамы. Ведь от этого зависит точность взвешивания груза. Следует признать, что данное устройство со временем будет ухудшать свою точность, поэтому к его выбору стоит отнестись скептически.
Существует еще один вид оборудования, предназначенный для динамического поосного взвешивания вагонов, устройства, определяющие недогруз/перегруз. Но, класс точного такого оборудование будет ниже, чем у статического устройства. К тому же существуют определенные ограничения на взвешивания на них жидких грузов в цистернах. Ведь законы движения жидкости в закрытых объемах настолько сложны, что больше подчиняются вероятностным законам, чем физическим, поэтому погрешность при измерении веса жидкостей могут достигать 10-15 %.
Отдельно стоило бы упомянуть о технических новинках, которые появились в последнее время при производстве весов. Некоторые из них, впрочем, как и классические модели, можно посмотреть здесь. Так, получают распространение системы взвешивания типа датчик-рельс, датчик-подкладка и пр. Их уже можно встретить как в западных, так и восточных странах. Да, данные методы взвешивания точны, однако слишком затратны и наукоемки. Для большинства регионов страны они являются либо слишком дорогим решением или для их установки и эксплуатации необходимо привлекать высококлассных технических специалистов, которых имеется явный недостаток.
Однако можно найти некоторые новшества, которые стоит использовать и на практике. Так, уже прошли опробование на некоторых предприятиях подкладочные весы ВЖ-ДР. Их следует использовать в тех местах, где обустроить фундамент попросту невозможно, даже проблематично установить рамовые весы из-за недостатка места. Они прекрасно будет работать во внутрицеховом пространстве, на обычном скальном грунте.
Ввиду вышесказанного, следует отнестись к выбору весов чрезвычайно внимательно, ведь от них будет завесить правильность определения веса отгружаемого партнерам сырья, материалов, что при значительных погрешностях может служить источником определенных проблем.
