Шестьдесят пять тысячных миллиметра при впрыске топлива

Опубликовано admin Апр 28, 2014 в Разное оборудование

Уменьшающиеся эмиссии отработавших газов, пониженный расход, возрастающая мощность двигателя и уменьшенные шумы двигателя – эти преимущества имеют автомобили, в которых установлены пьезосистемы впрыска.

Успешно применяются весы фирмы Sartorius для взвешивания фильтров LA130S-F в процессе производства пьезоприводов, основных элементов новых устройств впрыска.

Пьезотехнология

При впрыске топлива применение пьезотехнологии приводит к впечатляющим успехам: эмиссия отработавших газов уменьшилась на 20 процентов, а расход топлива уменьшается почти на 15 процентов. Одновременно увеличивается мощность двигателя, и существенно снижаются шумы в двигателе.

Фирма, изготавливающая основной элемент для новой пьезосистемы, коммутационные пьезоэлементы из-за своей малой массы и мгновенной скорости реакции намного превзошли магнитные элементы, которые до сих пор применялись для перемещения впрыскивающей иглы. После того как сначала были применены экономичные пьезосистемы впрыска, эта технология нашла применение также в других моделях и в новом турбодизеле . При все увеличивающемся значении охраны окружающей среды и сбережении природных ресурсов, пьезотехнология все чаще становится стандартом в автомобильной промышленности. В 2005 году уже 18 моделей были оснащены этой системой впрыска.

Применение весов для взвешивания фильтров LA130S- F фирмы Sartorius в «зеленом» производстве пьезоприводов.

В пьезоприводах в зависимости от типа, друг над другом расположено до 1800 слоев из пьезоэлектрического материала. На длине 45 мм получается при этом подъем размером 65 тысячных миллиметра, который используется для подъема иглы во впрыскивающем сопле.

При помощи метода шелкографии проводящие структуры наносятся на керамическую подложку. Контроль над процессом осуществляется путем определения нанесенной на подложку в процессе шелкографии массы проводящего материала. Неблагоприятная для взвешивания большая геометрия подложки приводила при применении обычных весов к относительно большим ошибкам при определении веса переноса. Поэтому фирма EPCOS занялась поиском весов, которые могли бы исключить эту ошибку.

Наконец было принято решение в пользу лабораторных весов для взвешивания фильтров LA130S-F фирмы Sartorius, которые оптимально соответствовали требованиям. Специальная конструкция чаши весов обеспечивает высокоточное взвешивание больших подложек и тем самым особенно пригодна для таких изделий с большой площадью. Точность процесса контроля с тех пор существенно повысилась.

При помощи анализа системы измерения можно было подтвердить пригодность весов для случая применения. Для проведения анализа средств измерения было проведено по три взвешивания 15 деталей тремя работниками. Подтвержденное использование допуска < 10% говорит о пригодности для случая применения.

Благодаря применению лабораторных весов для взвешивания фильтров фирмы Sartorius при изготовлении пьезоприводов, фирма Sartorius участвует в этом прыжке в будущий рынок автомобильной промышленности. Весы LA130S-F являются, насколько известно, единственными весами в мире, которые позволяют определять подложки таких размеров с точностью индикации 0,1 мг. Специальная конструкция этих лабораторных весов с закрытым пространством для взвешивания позволяет проводить взвешивание подложек большой площади без окружающего воздействия, как, например, сквозняк.

Фирмы EPCOS и Sartorius работают в тесном сотрудничестве уже более десяти лет. Оно должно сохраниться и развиваться и в будущем. Среди прочего фирма Sartorius проводит в фирме EPCOS OHG весь контроль средств для проверки более 160 весов.