«Авиаагрегат» получил новые станки и существенно улучшит качество обработки деталей

Завод «Авиаагрегат», который принадлежит «Технодинамике» закончил работы по установке, наладке и обучению персонала по работе на новых электроэрозионных станках. Технологи и сервисные инженеры компании-поставщика станков высоко оценили детали, которые были выполнены специалистами после обучения. По итогам обучения, все работники получили документы, которые подтверждают их готовность к работе на станках такого класса.

ЭЭО деталей применяют с целью обработки таких материалов, как сталь, твердый сплав, графит и некоторые другие. Оборудование позволяет убирать лишний материал с заготовок независимо от того, насколько они твердые, поскольку основой технологии является применение электроэнергии.

На территории завода установили две единицы станков. Первая будет применяться с целью обработки объемным электродом без какого-либо механического влияния. Станок гарантирует просто невероятную точность, если сравнивать с предыдущим оборудованием завода, при этом способен работать с абсолютно любыми твердыми, но токопроводящими материалами, включая даже такие, как твердый сплав и алмаз. Так как обработка осуществляется по четырем осям, станок позволяет эффективно обрабатывать даже детали с очень сложной формой и весом до одной тонны.

Второй будет использоваться с целью выпуска штампов и пресс-форм с весом до одной тонны. Работа будет осуществляться посредством обработки заготовок специальным электродом-проволокой. Станок уже прошел все необходимые испытания, более того, на нем уже выполнили тест-детали, которые полностью прошли проверку.

По словам главы завода О. В. Брындина, сейчас ведутся работы над монтажом ограждения, вспомогательного освещения, систем вентиляции и многого другого. Как только все эти работы будут завершены, можно будет начать использовать оборудование в любых режимах. С такими станками завод сможет существенно уменьшить количество брака и увеличить скорость обработки, а это сделает изделия более качественными, кроме того, клиенты будут быстрее получать свои заказы.

Завод работает над улучшением собственных мощностей с 2014-го года. Денежные затраты на разработки в этот год составили почти сто шестьдесят миллионов рублей. К 2020-ому году, объем инвестиций на модернизацию составит четыре и четыре миллиарда. Уже в следующем году будет обеспечен выпуск больше двухсот комплектов шасси, а объем дохода должен превысить восемь миллиардов рублей.

В настоящее время, завод выпускает шасси и гидроцилиндры для разнообразной авиатехники. А последние два года успешно выпускает взлетно-посадочные устройства (ВПУ), которые дают возможность успешно посадить вертолет даже с большими вертикальными скоростями. В перспективе, ВПУ может использоваться и на кораблях.