Схема работы фрезерного станка с нижним расположением шпинделя



Воздух из цеховой пневмосети через кран поступает в узел подготовки воздуха, включающий в себя фильтр-влагоотделитель, маслораспылитель, редукционный клапан давления, манометр и реле давления. Фильтр-влагоотделитель очищает воздух от твердых частиц величиной более 0,05 мм, остатков влаги и компрессорного масла. Далее воздух поступает в маслораспылитель, проходя через который он насыщается частицами масла для снижения трения и предотвращения коррозии в элементах пневмо-системы. С помощью редукционного клапана в пневмосистеме станка устанавливается необходимое для его работы давление сжатого воздуха, контроль которого осуществляется манометром. На выходе узла подготовки воздуха стоит реле давления, обеспечивающее отключение электросхемы питания двигателя механизма резания и его динамическое торможение при падении или исчезновении давления в пневмомагистрали.

Далее воздух поступает к пневмораспределителям. В исходном положении воздух через пневмораспределитель поступает в левую полость пневматического цилиндра, перемещая поршень, а следовательно и каретку в исходное положение.

При нажатии кнопки «пуск» срабатывают электромагниты, переключая пневмораспределители во вторую позицию. Воздух, поступивший по магистрали пневмораспределителю, переключает его, выходя в атмосферу через пневмораспределители и магистрали. После отпускания кнопки «пуск» срабатывает электромагнит и пневмораспределитель принимает исходное положение, а другой пневмораспределитель сохраняет новое положение, что обеспечивается электросхемой управления. Магистраль соединяется с атмосферой.

Воздух по магистралям поступает к клапану последовательности и с поступлением в правую полость цилиндра блокируется для обеспечения требуемого давления в сети. Пока в магистрали не будет достигнуто давление, достаточное для срабатывания пневмоклапана последовательности (большее, чем давление отрегулированной заранее пружины клапана), магистраль не будет соединена с магистралью и рабочий ход цилиндра (а следовательно, и каретки) не будет осуществлен. При срабатывании клапана магистраль соединяется с другими магистралями и воздух поступает в цилиндр прижима заготовки и в правую полость цилиндра, причем пружина цилиндра выбрана такой, что прижим срабатывает раньше, чем начнется движение поршня цилиндра. Далее поршень со штоком и соединенные с ним рейка и плунжер гидроцилиндра начинают перемещаться влево. Реечно-цепной редуктор приводит в движение каретку. Происходит рабочий ход. Скорость подачи каретки регулируется дросселем с обратным клапаном. Масло из полости демпфера вытесняется через дрос­сель в бачок. В конце рабочего хода кулачок нажимает на ролик конечного пневматического выключателя трехлинейного пневмораспределителя, при этом магистраль соединяется с магистралью и давление через пневмораспределитель передается на управление пневмораспределителем и переключает его. Воздух с другой стороны пневмораспределителя по ма­гистрали уходит в атмосферу. При переключении пневмораспределитель занимает положение, указанное на схеме: магистраль соединяется с магистралью, а магистраль — с атмосфе­рой. По магистрали воздух поступает в левую полость цилиндра, заставляя поршень и шток перемещаться вправо, а вместе с ними и плунжер гидроцилиндра. Каретка возвращается в исходное положение.

При этом поршень цилиндра, вытесняя воздух из правой полости, создает давление в магистралях, поддерживая давление в прижимах. При движении плунжера вправо масло из бачка заполняет цилиндр не через дроссель, а через обратный клапан, за счет чего происходит ускоренный холостой ход каретки. После возврата каретки в исходное положение давление в магистрали падает и воздух из прижима и пневмоклапана уходит в атмосферу. Обработанная деталь освобождается, и пневмоклапан КП разрывает связь магистралей.

При необходимости возврата каретки, не достигшей конца рабочего хода, следует нажать кнопку «стоп». При этом пневмораспределитель обесточивается и под действием пружины принимает положение, показанное на схеме. Пневмораспределитель переключается, и каретка возвращается в исходное положение. При исчезновении напряжения в электросети пневмораспределитель обеспечивает те же действия, как это, было указано выше.