Сверлильная головка снабжена электрогидравлическим механизмом преселективного управления коробкой скоростей и подачи. Под преселективным управлением понимают такое, при котором необходимый режим обработки устанавливают на рукоятках управления предварительно во время работы станка на другом режиме. Такое управление сокращает вспомогательное время, связанное с управлением станком.
Конструкция гидропреселектора и его привода.
Переключение зубчатых колес осуществляют исполнительным органом — гидропреселектором, расположенным в верхнем картере сверлильной головки и являющимся автономным агрегатом. Корпус гидропреселектора представляет собой чугунную отливку, в центральную расточку которой запрессована гильза. На поверхности этой гильзы профрезерованы каналы и выполнены отверстия для пропуска масла в заданном направлении. Эти каналы совпадают с соответствующими фрезеровками верхней крышки и основания, которые прикреплены к корпусу винтами.
Вокруг центральной расточки в корпусе выполнены отверстия, являющиеся гидравлическими цилиндрами. На поршни надеты и заштифтованы чугунные вилки переключения, щечки которых заходят в пазы соответствующих зубчатых колес коробки скоростей и подач. В зависимости от направления потоков масла поршни занимают верхнее или нижнее положение. Два тройных блока зубчатых колес станка кроме крайних должны иметь среднее фиксированное положение. Для получения среднего положения служат дополнительные поршни, диаметр которых больше диаметра поршней. Благодаря этому при подаче давления одновременно в полость поршня и в противоположную полость поршня ход блока определяется величиной перемещения поршня, которая равна половине хода тройного блока зубчатых колес.
Поршни находятся под действием пружин, которые стремятся прижать их к втулкам. Штоки поршней при этом заставляют перемещаться вилку зубчатых колес, сидящих на шпинделе станка, и тем самым отключать шпиндель от коробки скоростей, При наличии давления масла в системе оно поступает в цилиндры и, преодолевая сопротивление пружин, отводит поршни в крайние положения. Для создания возможности предварительного выбора (преселекции) скорости и величины Подачи давление масла в гидропреселекторе во время работы станка отсутствует, и она включается кратковременно лишь для производства переключений зубчатых колес. Для удержания блоков зубчатых колес в выбранном положении на поршнях имеются фиксаторные канавки, куда заходят шарики фиксатора, подпираемые пружинами. Эти пружины рассчитаны на небольшие: усилия с тем, чтобы не препятствовать движению поршней при перемещении зубчатых блоков. Во время работы станка, кроме массы блоков зубчатых колес, поршней и вилок, на фиксаторы действуют динамические нагрузки, вызываемые вибрациями и другими причинами, усилие пружины может оказаться недостаточным для удержания блоков зубчатых колес в выбранном поло- женин. Поэтому под фиксаторы через специальные отверстия подводят под давление масло, снимаемое только на период переключения скоростей.
В центральном отверстии гидропреселектора расположены два поворотных крана — избиратель частот вращения шпинделя и избиратель величины подач. Их форма обеспечивает поступление масла через отверстия и каналы гильзы, крышки и основания в цилиндре переключения.
Для установки необходимой частоты вращения шпинделя и величины подач необходимо избиратели повернуть в заданную позицию. Этот поворот осуществляют электродвигателями с встроенным редуктором, с помощью муфт, сидящих на выходных валах редукторов, валиков и зубчатых колес, имеющих по 46 зубьев. Выбор частоты вращения шпинделя осуществляют маховичками, каждый из которых может занимать фиксированные положения по числу ступеней скорости шпинделя и величины подач.
Гидравлическая схема сверлильной головки обеспечивает управление многодисковой фрикционной муфтой, преселективное управление скоростями шпинделя и подач, зажим сверлильной головки на рукаве станка, централизованную смазку сверлильной головки.
Гидравлическая система сверлильной головки питается от лопастного насоса, приводимого во вращение фрикционным валом. На всасывающей магистрали установлен сетчатый фильтр грубой очистки, а в нагнетающей.— пластинчатый фильтр тонкой очистки масла (до 80 мкм). Обратный клапан предохраняет фильтр при засорении. Гидросистема сверлильной головки может быть настроена на два рабочих давления с помощью предохранительного клапана с переливным гидрораспределителем (ПГ 52-12) на давление 1,6—2,4 МПа и клапана низкого давления на давление 1,2— 1,6 МПа. Излишнее масло сбрасывается переливным гидрораспределителем и проступает в коллектор, откуда расходуется на смазку опор валов фрикционной муфты и т. п.
От насоса через дроссель масло поступает к панели управления, на которой расположены пять гидрораспределителей, управляемых электромагнитами ЭМ1 — ЭМ5. От гидропанели масло по трубопроводам поступает к цилиндру управления фрикционной муфтой, по трубопроводу к гидропреселектору, а по трубопроводу к тормозному цилиндру.
На схеме электромагниты управления гидрораспределителями обесточены, что обеспечивает: а) равенство давлений в полостях Л и В цилиндра нейтральное положение вилки включения многодисковой фрикционной муфты; б) слив масла в полость тормозного цилиндра шпиндель заторможен; в) направление масла в краны избирателей и полости цилиндров переключения блоков зубчатых колес — возможность преселективного набора скоростей шпинделя и подач; г) определенное давление в полостях фиксаторов, удерживая блоки зубчатых колес от выпадения.
Переключение происходит в следующем порядке.
Электромагниты ЭМ1 и ЭМ2 включены в цепь посредством реле времени. По окончании выдержки времени электромагниты ЭМ1 и ЭМ2 обесточиваются, поршни гидрораспределителей занимают верхнее положение, в полость фиксаторов под давлением подается масло, а краны преселектора устанавливаются на слив, этим создается возможность предварительного набора режимов (скоростей). Одновременно происходит сжатие дисков под действием давления, развиваемого поршнем цилиндра. Сжатие дисков достигают тем, что поток масла, питающий цилиндр, пропускают по трубопроводу, через обратный клапан, гидрораспределитель, трубопровод.
Для включения правого вращения шпинделя без переключения режимов включают электромагнит ЭМ4 гидрораспределителя. Шпиндель растормаживается, а полость А соединяется со сливом.
Отключение шпинделя коробки скоростей достигают установкой шпиндельного блока в нейтральное положение (кнопка на пульте управления). При этом включается электромагнит ЭМ(0). Масло под давлением поступает в полости цилиндра гидрораспределителя, шпиндельный блок выводится в нейтральное положение.
Эта гидравлическая схема обеспечивает питание цилиндра зажима сверлильной головки на рукаве. Изменение направления потока масла (зажим-отжим) осуществляют гидрораспределителем. При отключенном магните ЭМ5 головка отжата, а при включении — прижата к рукаву станка.
Не перечисленные в тексте позиции гидравлической схемы относятся к соединительным трубопроводам.
В семейство станков для обработки древесины входят самые распространенные на просторах России и стран СНГ комбинированные деревообрабатывающие станки, с помощью которых производят оцилиндрование бревна с пазом под сруб, распиловку, фрезерование, изготовление обшивочной, обрезной и половой доски. Вторыми по популярности у деревообработчиков идут продольно-фрезерные станки для изготовления вагонки, наличников, плинтусов, обработки заготовок, ДВП и ДСП. В […]
