Наиболее важной особенностью железнодорожного транспорта является возможность транспортировки очень больших грузов на дальние расстояния. Правило гласит, что чем дальше, тем дешевле. Путешествуя на поезде, мы не подвержены стоянию в пробках или плохим погодным условиям. Железнодорожные линии хорошо развиты и очень безопасны, коэффициент несчастных случаев здесь очень низок. Скорость транспорта зависит в основном от вида перевозимых грузов и организатора перевозок. Одним из немногих недостатков является риск кражи товара во время остановок на станциях и железнодорожных подъездных путей. Товары также могут быть повреждены во время любых маневров (задержания или шоковой остановки). Железная дорога широко используется, по ней можно перевозить людей, животных или очень тяжелые грузы. Чаще всего её использует для транспортировки сырья, например, угля или дерева. Люди готовы путешествовать на поезде (в том же метро), поскольку это значительно сокращает время в пути через переполненный город. Однако стоит заметить, что использование пассажирами подобного вида транспорта менее популярно, как несколько лет назад.
Наиболее важными являются железнодорожные линии, соединяющие основные городские центры и транзитные линии (особенно на грузовом транспорте). Локально также имеют важное значение доступ к пригородной железнодорожной сети. Бесперебойное функционирование инфраструктуры гарантируют постоянные работы на путях следования и профилактика, машина для выправки пути здесь приходится очень кстати. Путейцы активно используют в своих профессиональных буднях специальную технику. Машин много, машина для выправки пути не единственная, могут применять и другие агрегаты, выпускаемые отечественным производителем.
Основные группы товаров, перевозимые по железной дороге, являются топливом: уголь, кокс, нефть и продукты её переработки (по некоторым данным, более 50% грузов, перевозимых по железной дороге), металлические руды и химических веществ. Столь опасные вещества требуют безопасной доставки, поэтому ремонт подъездных ж/д путей является частью работ на путях сообщения. Несмотря на то, что процент аварийности именно на «железке» достаточно низкий, проблемы не исключены. Их появление стараются предупреждать заранее, нужен и ремонт подъездных ж/д путей, причём не только на РЖД, но и у частников.
Любая инфраструктура не может работать сама по себе, без регулярного обслуживания. Специалисты постоянно осматривают полотно, по которому ездят пассажирские и грузовые поезда, помогая предотвратить неприятности. Такие неприятности могут грозить не только материальным ущербом, но и жертвами. Для облегчения ремонтных работ на железной дороге используются разнообразные путевые машины. Функциональность подобного транспорта зависит от комплектации и конечно возможностей компании производителя путевых машин. Если речь идет о машинах для выправки пути, то идеальным вариантом по праву считаются ПРМ-5 и ПРМ-5ПМ.
