Основным условием успешной эксплуатации автоматизированного сортировочного лесотранспортера является соблюдение инструкции по эксплуатации на изделия, т. е. знание конструкции узлов лесотранспортера, их работы, регулярное и своевременное обслуживание лесотранспортера, своевременное устранение обнаруженных неисправностей. Успешная эксплуатация в значительной мере зависит от содержания и обслуживания эстакады и лесонакопителей. Работа с неисправными или плохо смонтированными лесонакопителями приводит к деформации эстакады лесотранспортера, неполному их заполнению. Неисправная, перекошенная эстакада может стать причиной плохой работы и поломок узлов лесотранспортера.
Предохранительные муфты лесотранспортера регулируются на передачу предельного крутящего момента, развиваемого электродвигателем. Муфта регулируется изменением величины давления нажимного диска на диск сцепления. Регулировку выполняют затягиванием или ослаблением пружин, установленных на стяжных болтах между тарелками, при этом нормальное расстояние равно 25,7 мм, которое зимой увеличивают на 3 мм.
Реле времени, электрически соединенное с магнитным пускателем, включается при пуске электродвигателя. Время срабатывания реле устанавливают несколько большим, чем время пуска лесотранспортера под нагрузкой. Если же время пуска больше, то лесотранспортер не запускается в работу, так как реле все время будет выключать магнитный пускатель.
В процессе эксплуатации регулярно проводят техническое обслуживание: ТО-1 через 120 ч работы и сезонное (СО) 2 раза в год (весной и осенью). При проведении ТО-1 выполняют следующие виды работ: подтягивают резьбовые соединения, смазывают трущиеся поверхности. При СО проводят полную промывку и смену смазки редуктора и подшипников. Правильная и своевременная смазка узлов и деталей значительно увеличивает срок службы лесотранспортера и снижает расход электроэнергии. По мере износа полозов их изготавливают непосредственно на месте эксплуатации в мастерских.
После монтажа и обкатки на холостом ходу в течение 4...5 ч лесотранспортер постепенно загружают и доводят нагрузку до номинальной в течение одной смены. При эксплуатации необходимо иметь в виду, что чем меньше частота включения лесотранспортера, тем выше его долговечность, так как снижаются вредные воздействия инерционных сил на приводную станцию и тяговую цепь.
При работе лесотранспортера в комплекте с бревносбрасывателями повышается его надежность, так как при ручной сброске требуются частые остановки (отключение привода). Это приводит к перегреву электродвигателя в результате перегрузок и автоматическому его отключению. В этом случае простои в работе неизбежны, так как привод можно включить только после охлаждения электродвигателя до нормально допускаемой температуры.
Во время эксплуатации лесотранспортера запрещается переналадка приборов электрической защиты электродвигателя, так как изменение регулировки для увеличения величины тока приведет к выходу из строя электродвигателя. В холодное время года перед пуском в работу лесотранспортеру необходимо проработать под нагрузкой на холостом ходу 5... .10 мин.
Обозначения элементов на принципиальных гидравлических схемах являются международными, за исключением несущественных различий. Схема гидросистемы с объемным регулированием, применяемая на сортировочных линиях для привода разборщиков досок, конвейеров и др. Производительность аксиально-поршневого насоса определяется положением регулировочного диска, изменяющего ход поршней. Положение диска относительно оси вращения насоса дистанционно изменяется с помощью серводвигателя. Привод насоса осуществляется от асинхронного электродвигателя. […]
