Конвейерные системы осуществляют транспортировку грузов любых размеров и габаритных характеристик. В зависимости от типа конвейера и действующего механизма, они обеспечивают перевозку грузов любого вида — сыпучих, кусковых или штучных, на различные расстояния. Благодаря автоматизированной работе транспортеры обеспечивают высокую производительность при низких трудозатратах.
Конвейерные системы подразделяются на горизонтальные, вертикальные и наклонные. Вид системы зависит от сферы деятельности производства, типа грузов и выполняемых функций. Способ установки такого оборудования - напольный и подвесной.
Конвейеры классифицируются в зависимости от тягового механизма: ленточные, цепные, канатные, без тягового органа, гравитационные, инерционные и винтовые. Кроме того, их подразделяют по типу грузонесущей конструкции с тягой: гладкий, профилированный, карманный, пластинчатый, люлечный, скребковый и ковшовый.
Одним из самых востребованных конвейеров, считаются ленточные. Их поверхность включает в себя движущуюся кольцевую ленту с натяжным приводным барабаном и роликами. Они предназначены для перевозки практически всех видов грузов.
Конвейерные ленты в обязательном порядке должны отвечать следующим характеристикам: морозостойкость, самоочищение, стойкость к кислотам и жирам. Хотелось бы подчеркнуть, что несущий элемент конвейера – лента, изготавливается из ПВХ, полиуретана, а цепи и ролики из нержавеющей стали и пластика.
Для сыпучих грузов применяется ковшовый вид систем. Следует отметить, что подвесные системы с основой троса и цепи, также пользуются большим спросом. Длина такого конвейера может достигать десятков км.
Пластинчатые устройства оснащены поверхностью с пластинами, соединяющие две параллельные цепи, благодаря которым можно создать конвейерные линии.
Скребковый конвейер предназначен в основном для сельскохозяйственных предприятий, для перемещения груза по желобам. Кроме того, существуют поворотные и спиральные системы для накопления, передачи продукции и участия в технических процессах.
Конвейерные линии состоят из прочного сердечника и обкладок, которые предохраняют первый элемент от температурных воздействий. Материал сердечника может быть тканевым, стальным и тросовым. Линии различаются по типу материала и конструкции обкладок, в зависимости от климатических условий.
