Вязка узлов и сращивание канатов. При монтажных работах для надежного крепления грузов во время подъема используют канаты в виде узлов и петель.
Рис. 1. Узлы, петли, соединение канатов: а — для пеньковых канатов, б — для стальных канатов; 1— прямой узел, 2 — штыковой узел для закрепления конца каната на изделиях с небольшим диаметром, в — строповка «мертвой петлей», г — крестовая петля (первая и вторая операции), д — крепление стяжек (первая и вторая операции)
Стыковки концов каната на сжимах внахлестку, т. е. прямого сращивания, не допускается. Сращивание каната можно производить «восьмеркой», через короткое бревно небольшого диаметра. Мягкие канаты допускается сращивать без закладки бревна. В связи с тем что канат в узлах подвергается изгибам, несущая способность его падает, поэтому при расчетах это учитывают и принимают коэффициент уменьшения несущей способности в пределах 0,4—0,7.
Хорошим и надежным соединением концов каната между собой является сплетение концов (счалка); в местах соединения канат не должен иметь утолщений.
Крепление канатов. До работы с канатами следует проверить надежность и прочность крепления их к барабанам лебедок и крюкам. На барабане лебедки канат крепят путем пропуска его в наклонное отверстие, имеющееся в нем. Чтобы канат не переломился, наклон отверстия в барабане должен соответствовать направлению витков каната; после пропуска каната в отверстие и намотки 4—5 витков конец каната закрепляют сжимами. На канате сжимы следует располагать таким образом, чтобы затягивающие гайки находились со стороны рабочей ветви каната. Для прочного закрепления канатов гайки должны затягиваться равномерно. Слабая установка и затяжка сжимов может привести к аварии.
Рис. 2. Сжимы для тросов
В последнее время сращивание концов канатов и установку коушей производят втулкой, путем ее опрессовки. Конец каната сгибают и вставляют коуш, после чего на концы каната надевают втулку таким образом, чтобы канат плотно прилегал к коушу. Затем опрессовывают втулки. Этот способ крепления дает прочное соединение. При установке сжимов расстояние между ними должно быть равно не менее 6 диаметрам каната.
Рис. 3. Крепление каната втулкой: 1 — канат, 2 — коуш, 3 -втулка
Количество сжимов и расстояние между ними в зависимости от диаметра каната приведены в таблице
Очередным станкостроительным проектом, учрежденным на территории Свердловской области, является совместное станкосборочное производство при участии Okuma Corporation – японской компании, специализирующейся на сборке станков и их комплектующих.
