Автоматизированный сортировочный лесотранспортер ЛТ-86

Опубликовано admin Мар 15, 2011 в Сортировочные лесотранспортеры

Предназначен для сортировки круглых лесоматериалов диаметром до 100 см и длиной 1,6 м и более. Лесотранспортер имеет два исполнения: первое, рассчитанное на скорость тягового органа 0,85 м/с, предназначено для применения в технологических потоках 1НС с продольной подачей древесины, второе, рассчитанное на скорость тягового органа 1,29 м/с,— для технологических потоков 2НС с поперечной подачей древесины. Лесотранспортер осуществляет следующие технологические операции: прием сортиментов, перемещение их вдоль фронта сортировки, автоматический сброс сортиментов в лесонакопители.

Общий вид и поперечный разрез лесотранспортера ЛТ-86. В зоне загрузки лесотранспортера установлена кабина оператора с пультом управления сортировкой. Перед натяжным устройством на двух кронштейнах крепится переходный ролик. Натяжное устройство винтового типа примыкает к эстакаде. На продольных направляющих эстакады размещается тяговая цепь с грузонесущими траверсами гравитационного типа. Для обеспечения устойчивого положения грузонесущих траверс на участке между эстакадой и натяжной звездочкой устанавливают направляющие, которые приваривают к щекам натяжного устройства. При натяжении и ослаблении цепи направляющие, охватывая продольные брусья эстакады, перемещаются вместе со звездочкой. Вдоль эстакады расположены лесонакопители, против каждого из которых на брусьях эстакады установлены путевые фотоэлектрические датчики (осветители и светоприемники), механизмы открывания траверс и светильники системы сигнализации сброса. Для удобства обслуживания на эстакаде имеется пешеходный настил с перилами. Кроме того, эстакада оборудована лестницами и переходами, устанавливаемыми через определенные расстояния. На перилах по всей длине лесотранспортера закреплен дистанционный выключатель для остановки тягового органа с любого места пешеходного настила. Тяговый орган лесотранспортера получает движение от привода, расположенного со стороны эстакады, противоположной натяжному устройству. Перед приводом на эстакаде установлен флажковый выключатель для остановки лесотранспортера при подходе к приводу несброшенного бревна.

Под настилом эстакады проведены электрические кабели, соединяющие управляющее устройство в кабине оператора с расположенными по всей длине лесотранспортера исполнительными электрическими элементами и сигнализацией (электродвигателем; флажковым, дистанционным датчиками; осветителями и светоприемниками фотоэлектрических датчиков; элементами сигнализации о сбросе бревен в лесонакопители и т. п.).

Одним из основных узлов лесотранспортера являются грузонесущие самозапирающиеся траверсы гравитационного типа. Траверса смонтирована на цепи и состоит из корпуса, седла и защелки, расположенной между щеками корпуса. Седло и защелка установлены в корпусе шарнирно с помощью осей. Пружина поджимает короткое плечо защелки в верхнее положение. В корпусе траверсы имеется специальный паз, в который вставляется цепь с упором. После сборки упор приваривают к корпусу траверсы. Выемка седла расположена эксцентрично относительно оси. Загруженное бревном, создающим опрокидывающий момент, седло удерживается от опрокидывания выступом, упирающимся в защелку.

Ударный механизм открывания траверс состоит из базового уголка, штанги, электромагнитного привода, коромысла с противовесом, регулировочного приспособления. Посредством ребер механизм открывания траверс крепится к базовому уголку. Механизмы открывания траверс устанавливаются на продольных брусьях эстакады перед каждым из лесонакопителей и приводятся в действие электромагнитными приводами. Принцип работы сбрасывающего устройства заключается в следующем. Сила тяжести бревна приложена к выемке седла с эксцентриситетом относительно оси и создает момент, действующий в сторону сброса бревна. При транспортировке бревна седло траверсы удерживается от опрокидывания защелкой. На защелку действует сила, направленная к оси ее поворота. Величина силы определяется из условия равновесия седла под действием приложенных сил и моментов. Сила тяжести бревна создает опрокидывающий момент, а сила удерживающий момент. Следовательно, сила будет равна. В момент прохождения бревна мимо назначенного лесонакопителя срабатывает электромагнитный привод, в результате чего ролик штанги под действием усилия магнита перемещается вверх и воздействует на длинное плечо защелки. Для преодоления силы трения между коротким плечом защелки и выступом седла при повороте защелки должна быть приложена сила. Тогда усилие магнита определится из условия равенства моментов сил относительно оси вращения защелки.

Из этого выражения, зная силу тяжести наиболее крупных бревен и геометрические размеры элементов траверсы, можно определить усилие магнита, что дает возможность выбрать со­ответствующий магнит по каталогу.

Защелка поворачивается и освобождает выступ седла. Под действием силы тяжести бревна седло опрокидывается и бревно скатывается в лесонакопитель. Возвращение седла в исходное положение производится автоматически специальным заходом при прохождении траверс через приводную станцию. Управление процессом сброски осуществляется оператором с центрального пульта с помощью устройства УУС-67А.

Для обеспечения необходимого зазора между штангами и защелками траверс во время монтажа лесотранспортера и в процессе его эксплуатации, по мере износа направляющих досок (скользунов) эстакады производится регулировка ударных механизмов. Для этого якорь электромагнита через вилку тягой соединен с коромыслом. Тяга и вилка позволяют регулировать положение штанги в вертикальной плоскости. Для фиксации штанги в нижнем положении предназначен болт, который вворачивается в бобышку, приваренную к ребрам.

Перед монтажом ударных механизмов для каждого лесонакопителя в зависимости от длины сортиментов производится набор штанг из отрезков труб длиной 2,0; 2,9; 3,5 м, соединяющихся между собой удлинителями 0,1; 0,2; 0,25 и 0,35 м. Суммарная длина штанг ударных механизмов для каждого лесонакопителя выбирается в зависимости от длины сортимента.