Подготовка лесотранспортера к работе

Опубликовано admin мая 10, 2011 в Сортировочные лесотранспортеры

По окончании монтажа необходимо провести полную расконсервацию узлов лесотранспортера. Антикоррозийные покрытия, нанесенные перед упаковкой на обработанные неокрашенные поверхности, удаляют ветошью, слегка смоченной в керосине. Консервационную смазку с якорей и направляющих электромагнитов, сердечников катушек реле и контактов контактных аппаратов снимают неволокнистой ветошью, слегка смоченной в бензине.

Картер редуктора заполняют маслом и смазывают все узлы согласно схеме и таблице смазки. Затем проверяют натяжение цепи лесотранспортера. Правильность направления вращения электродвигателя проверяют включением кнопки «Пуск» и быстрой остановкой. После выполнения этих работ приступают к регулировке узлов и механизмов лесотранспортера.

Регулировке подлежат флажковый и дистанционный выключатели, механизм открывания траверс, реле максимального тока, предохраняющее электродвигатель от перегрузок, элементы фотореле, устройство управления сбрасывателями.

Пуск лесотранспортера следует начинать последовательными включениями и остановками. При этом необходимо убедиться в правильности монтажа заходов приводной и натяжной станций, в отсутствии заеданий при переходе траверс с заходов на верхние и нижние направляющие доски; в отсутствии заеданий траверс на нижней направляющей ветви; в правильности зацепления цепи и траверс со звездочками. При обнаружении неисправностей необходимо их устранить.

После этого лесотранспортер обкатывают на холостом ходу и опробывают работу механизмов. При испытании на холостом ходу следует выполнить все требования охраны труда и пожарной безопасности.

Продолжительность работы лесотранспортера при этом составляет не менее 4 ч.

За время обкатки проверяют плавность движения цепи и механизмов, отсутствие заеданий; размыкание траверс механизмов открывания; замыкание траверс в заходах; работу флажкового и дистанционного выключателей; работу осветителей и светоприемников; работу переключателей спаренных лесонакопите лей; работу световой сигнализации; нагрев подшипников приводной и натяжной станции, правильность монтажа электрической схемы управления работой лесотранспортера.

После устранения замеченных недостатков следует приступить к обкатке под нагрузкой. При этом необходимо отсортировать не менее 30 м3 древесины. После окончания испытания под нагрузкой останавливают лесотранспортер, отключают главный рубильник электропитания и тщательно проверяют все узлы, устраняя обнаруженные неисправности.

После окончания всех работ, связанных с монтажом и наладкой оборудования, подготовленный к эксплуатации лесотранспортер принимает комиссия, которая проверяет соответствие смонтированного оборудования предъявленной технической документации и дает оценку качества монтажных работ. Приемку оформляют актом, дата утверждения которого является началом действия срока гарантии завода-изготовителя.